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        齒輪齒條傳動機構裝配作業標準(研磨齒條)

        時間 :2019-12-14 作者 : 來源: 瀏覽 : 分類 :技術文章
        齒輪齒條傳動是將齒輪的回轉運動轉變成齒條的往復式直線運動,或是齒條的往復式直線運動轉變為齒輪回轉運動。齒輪或齒條的傳動依靠主動齒輪與縱動齒輪的齝合,來傳遞運動和動力.

          齒輪齒條傳動工作原理


          齒輪齒條傳動是將齒輪的回轉運動轉變成齒條的往復式直線運動,或是齒條的往復式直線運動轉變為齒輪回轉運動。齒輪或齒條的傳動依靠主動齒輪與縱動齒輪的齝合,來傳遞運動和動力.


          標準齒輪齒條的安裝要求


          當標準齒輪與齒條安裝后,齒輪的分度圓與齒條的中線相切,我們稱這種安裝為標準齒輪與齒條的標準安裝。如下圖所示

          一、齒輪、軸裝配


          A)軸上固定的齒輪,與軸的配合多為過渡配合,有少量過盈配合;對過盈量不大可用手工工具敲擊進入,過盈量大的一般采用壓力機壓入。壓裝齒輪時,避免齒輪偏心、歪斜和端面未貼緊軸肩等安裝誤差,兩齒輪錯位量不超過規定值(一般齒寬的1%)。


          B)齒輪徑向圓跳動的檢查,如圖示將齒輪軸架在V形架上,并把圓柱規放在齒輪的齒間,將百分表觸頭抵在圓柱規上轉動齒輪,每隔3~4齒檢查一次

          C)齒輪端面圓跳動的檢查,如圖示將齒輪軸放在兩頂尖間,并使百分表觸頭抵在齒輪端面上,轉動齒輪一周范圍內百分表讀差值即端面圓跳動量。

          D)齒輪齒側間隙檢查,如圖示在齒面靠近兩端面的位置,平行放置兩條鉛絲,轉動齒輪擠壓鉛絲,鉛絲被擠壓后最薄處的尺寸即為尺側間隙。范圍在0.12~0.16mm之間。

          E)齒輪接觸精度檢查,將紅丹粉涂于大齒輪齒面上,然后轉動主動齒輪并輕微制動從動齒輪,齒輪上接觸印痕面積大小,應根據齒輪精度要求而定,一般傳動齒輪在輪齒的高度上接觸率不低于30%,在齒廓的寬度上不低于40%。


          二、直齒齒條的裝配


          A、先用銼刀,砂紙,油石研磨清理安裝基準面加工殘留、毛刺、油漆等污垢,清理安裝螺絲孔,回牙后用風槍清理殘渣,將直線齒條試放安裝平臺上,試鎖裝配螺絲以確認螺絲孔是否吻合。確認后用無紡布清洗直線齒條安裝表面。


          B、將直線齒條固定于床臺底部裝配面,再用虎鉗將齒條側邊基準面逼緊床臺側邊裝配面,以確定直線齒條裝配位置后,使用扭力扳手,以一定的扭力按順序預鎖緊固定螺釘,預緊螺絲時要從齒條中間向兩邊預緊螺絲,不能徹底擰緊螺絲,同時將齒條底部基準面逼緊床臺底部裝配面。


          C、用百分表座吸附在導軌滑塊上,移動導軌滑塊校驗安裝齒條跟導軌的平行度和垂直度誤差值。用夾鉗調整誤差值至符合要求后鎖緊安裝螺釘。(平行度誤差≤0.05mm垂直度誤差≤0.02mm)

          D、裝配完工后手工試轉機構,檢查齒輪齒條運轉有無卡滯、呆滯、跳動、異響等不良。檢查OK后在齒面上涂抹潤滑油脂,并用防護PE膜防護,防止后續裝配的鐵屑、灰塵、雜物等沾附在齒輪上造成以后的運行不良


          三、裝配齒輪齒條的選用


          1、輪齒折斷,齒條齒輪的齒面棱角處應無缺口、裂紋、銹蝕、刮傷等損傷。


          2、齒輪正圓度良好,運轉徑向無跳動(正圓度≤0.02mm、裝配后圓徑向跳動≤0.03mm)


          3、齒條平直無變形、彎曲,齒輪在齒條上分布均勻,齒尖一致無高低錯差(齒尖錯差≤0.03)


          4、齒輪齒條的運行面上應無嚴重的打痕、壓痕、摩擦等印痕


          5、齒輪齒條在裝配過程中有以上不良請及時更換


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